柴油发电机组机油消耗太快的原因
2021-10-13 09:12:59 5015次浏览
一、当发现机油消耗过多时,应首先检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油现象。如漏油,应注意观察各连接部位的密封垫是否完整,要对损坏的密封垫进行更换。若密封垫完整,应捡查各部位的连接螺丝是否松动。对松动的螺栓用扳手上到规定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油处在机架位置,应对机油壳进行检查,主要检查部位在与行轮同侧的机油壳侧的前端,多因机座螺丝松动,行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰,将机油壳磨透形成缺口而产生漏油。
二、发动机长期使用形成的正常磨损,或因保养不当形成的非正常磨损,均会使柴油机的缸套形成纵行拉痕,缸径、活塞侧间隙超出规定值,使活塞环的撑力相应减小,出现刮油不净现象。或因油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置,致使刮油不净而参与燃烧,造成机油严重消耗症状,表现为柴油机起动困难,排气管有明显的蓝烟冒出,呼吸器喷油严重。再者,活塞本应向上的一侧,在装配时因方向倒置使燃烧室形成倒置状态,虽不会影响柴油机的起动,但机油的损耗会相当严重,每天油耗在0.5公斤左右。
三、气门导管磨损严重也会烧柴油发电机组机油的情形虽少见,但据有关资料的介绍,也是不可轻视的一种原因。
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发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备,它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动,将水流,气流,燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机,再由发电机转换为电能。发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。
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一段时间大面积“电荒”的出现,让我国乃至全世界发电机发电机组及相关设备市场迎来“大牛市”。为此我们来关注我国发电机组的现状及发展趋势。我国发电机组发展的历程1986年我国风力发电机组与柴油发电机组并联运行成套技术研究课题由兰州电源车辆研究所
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柴油发电机组使用注意事项 1、 发电机组的固定安装需采用混凝土基础,地基深度及范围由机组重量及外形尺寸确定,一般250kw机组的地基深度约350mm,如不固定安装,应在底盘下采用减振效果良好的减震垫以防振动过大。 2、发电机组除满足自身噪音
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经济性变坏 柴油机在运转过程中,柴油的消耗比技术说明书中规定的数量有明显的增加,润滑油的消耗也比规定的数据增多,若按使用耍求更换润滑油后,则使用时间不长,润滑油就会变黑且变稀,柴油机在起动和正常运转时的机油压力差变化较大,这都说明柴油机的
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